{"id":9063,"date":"2018-03-27T08:00:55","date_gmt":"2018-03-27T12:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/isfq.ca\/?p=9063"},"modified":"2018-09-14T11:49:58","modified_gmt":"2018-09-14T15:49:58","slug":"nunavik-projet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isfq.ca\/en\/nunavik-projet\/","title":{"rendered":"Le Nunavik : Quand projet rime avec aventure !"},"content":{"rendered":"
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Cette semaine, ISFQ vous partage un article de Maxime Ladouceur, Ing\u00e9nieur en m\u00e9canique qui travaille au sein de la Soci\u00e9t\u00e9 Makivik en tant que charg\u00e9 de projets.<\/strong><\/p>\n

Ing\u00e9nieurs Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec a pour mission d\u2019am\u00e9liorer les conditions de vie des communaut\u00e9s en d\u00e9veloppement gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie durable et r\u00e9pond ainsi \u00e0 des demandes exprim\u00e9es par des communaut\u00e9s d\u2019Afrique francophone. ISFQ d\u00e9veloppe, gr\u00e2ce \u00e0 ses coop\u00e9rants, des projets d\u2019ing\u00e9nierie durable et forme les populations locales \u00e0 leurs usages. Mais, un autre volet important de la mission d\u2019ISFQ est de promouvoir le g\u00e9nie durable \u00e0 travers le Qu\u00e9bec et d\u2019accro\u00eetre la sensibilisation sur les communaut\u00e9s qui font face \u00e0 des enjeux de d\u00e9veloppement au sein du Qu\u00e9bec. Dans le cadre de notre mission, Maxime Ladouceur, Ing\u00e9nieur en m\u00e9canique qui travaille au sein de la Soci\u00e9t\u00e9 Makivik en tant que charg\u00e9 de projets, aborde cette semaine les contraintes du d\u00e9veloppement de projets en milieu Nordique. La Soci\u00e9t\u00e9 Makivik est une OSBL Inuit qui \u0153uvre sur le territoire du Nunavik au Nord de la Province du Qu\u00e9bec. \u00c0 l\u2019instar des communaut\u00e9s o\u00f9 ISFQ intervient, le Nord du Qu\u00e9bec fait face \u00e0 des enjeux similaires tant par sa situation d\u2019isolement que ses d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9ducation des jeunes ou encore \u00e0 son exposition au r\u00e9chauffement climatique. Ainsi, comme ISFQ, le r\u00f4le de la Soci\u00e9t\u00e9 Makivik consiste \u00e0 mettre en place divers projets et initiatives de d\u00e9veloppement \u00e0 caract\u00e8re sociaux et communautaires en vue d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie des populations Inuites de la r\u00e9gion. Constitu\u00e9 de 14 communaut\u00e9s isol\u00e9es et accessibles uniquement par avion, ce territoire peu connu est particuli\u00e8rement fascinant et m\u00e9riterait d’\u00eatre davantage connu. <\/em><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t

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Le Nunavik<\/strong><\/p>\n

J\u2019ai entendu ce mot pour la premi\u00e8re fois il y a pr\u00e8s de dix ans. Assis dans une petite salle d\u2019entrevue d\u2019un immeuble vitr\u00e9 de Ville St-Laurent, j\u2019apprenais \u00e0 mon grand \u00e9tonnement que quatorze communaut\u00e9s isol\u00e9es Inuites \u00e9taient r\u00e9parties le long des c\u00f4tes \u00e0 l\u2019Extr\u00eame-Nord de la Province. Je ne savais rien de cette r\u00e9gion. Connaissant de r\u00e9putation m\u00e9t\u00e9orologique Kuujjuaq, le village le plus important de ce territoire, je me doutais qu\u2019il devait y faire froid, mais la limite de mes connaissances s\u2019arr\u00eatait l\u00e0. J\u2019ai eu la chance depuis de d\u00e9couvrir cette r\u00e9gion fascinante en pilotant plusieurs projets de construction d\u2019infrastructures, de formation \u00e0 \u00e9chelle locale et de valorisation des communaut\u00e9s. R\u00e9sum\u00e9 des principaux casse-t\u00eates.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t

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Le territoire<\/strong>
\nLe Nunavik, l\u2019endroit o\u00f9 l\u2019on s\u2019installe en Inuktitut, la langue Inuite, \u00e0 ne pas confondre avec le Nunavut situ\u00e9 un peu plus au Nord hors de la Province. Un tiers de la superficie du Qu\u00e9bec pour une population d\u2019un peu moins de 12,000 personnes r\u00e9parties dans quatorze villages, 90% des habitants \u00e9tant Inuits. C\u2019est l\u2019\u00e9quivalent de r\u00e9partir la population de l\u2019ile d\u2019Orl\u00e9ans sur une superficie semblable \u00e0 la France. C\u2019est vaste comme territoire. Plus de douze heures de vol de Montr\u00e9al pour atteindre Salluit, le village le plus \u00e9loign\u00e9. Chaque jour, les avions Dash-8 et petits bimoteurs \u00e0 h\u00e9lices TwinOtter de la compagnie a\u00e9rienne Air Inuit, sillonnent la r\u00e9gion pour assurer les d\u00e9placements, lorsque la m\u00e9t\u00e9o le permet bien s\u00fbr. \u00c9tant donn\u00e9 qu\u2019aucune route ne relie les villages, l\u2019avion est l\u2019unique porte d\u2019entr\u00e9e ou de sortie. J\u2019ai en t\u00eate plusieurs p\u00e9riodes de blizzards o\u00f9 certains villages demeuraient inaccessibles durant plus d\u2019une semaine. C\u2019est une r\u00e9alit\u00e9 qu\u2019on apprend \u00e0 accepter rapidement lors de nos premi\u00e8res visites. On sait quand on part, mais pas n\u00e9cessairement quand on revient. Trop de vent, trop de neige, trop de brouillard, la m\u00e9t\u00e9o a plus d\u2019un tour dans son sac pour nous rendre la vie disons plus divertissante. Dans le cadre de nos projets, la logistique mise en branle pour organiser des rencontres tel que des consultations r\u00e9gionales entre membres de diff\u00e9rentes communaut\u00e9s est impressionnante. R\u00e9unir tout le monde en m\u00eame temps \u00e0 la m\u00eame place \u00e0 la bonne heure rel\u00e8ve d\u2019une bonne organisation, mais aussi d\u2019un sacr\u00e9 coup de chance. <\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t

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L\u2019isolement<\/strong>
\nTravailler dans le contexte du Grand Nord et y mettre en place des projets est particulier. Les d\u00e9fis sont nombreux et les erreurs co\u00fbteuses. Il est ardu d\u2019y voyager, mais le m\u00eame enjeu se pose pour le mat\u00e9riel ou les \u00e9quipements. La desserte maritime, compos\u00e9e de gros navires de marchandises, ne visite les villages que deux fois l\u2019an, en juillet et en octobre, pour y amener tout ce que les communaut\u00e9s ont besoin. Fait in\u00e9vitable, compte tenu du contexte isol\u00e9 de la r\u00e9gion. Nourriture, v\u00e9hicules, \u00e9quipements lourds, motoneiges, mat\u00e9riaux de construction, mobiliers, r\u00e9servoirs p\u00e9troliers, essence, pi\u00e8ces d\u2019entretien, \u00e9lectrom\u00e9nagers et j\u2019en passe, tout arrive par bateau et seulement deux fois par ann\u00e9e. D\u00e9fis majeurs entre autres pour la gestion de projets de construction qui n\u00e9cessite la commande et l\u2019envoi de mat\u00e9riaux au Port de Valleyfield plusieurs mois \u00e0 l\u2019avance. Rien ne doit \u00eatre oubli\u00e9 au risque de d\u00e9caler les projets de plusieurs mois voire d\u2019une ann\u00e9e compl\u00e8te. Difficile, en effet, d\u2019envoyer la pelle m\u00e9canique dont vous aurez besoin pour excaver vos fondations par avion. <\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t

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La culture<\/strong>
\nLa culture Inuite est encore bien pr\u00e9sente au sein de la r\u00e9gion. Le Nunavik est l\u2019une des quatre r\u00e9gions Inuites du Canada* o\u00f9 l\u2019inuktitut est encore tr\u00e8s utilis\u00e9 et parl\u00e9 couramment. L\u2019\u00e9criture syllabique, un syst\u00e8me d\u2019\u00e9criture instaur\u00e9 par les missionnaires moraves vers la fin des ann\u00e9es 1800, est d\u2019ailleurs toujours enseign\u00e9e aux Inuits dans les premi\u00e8res ann\u00e9es du primaire. D\u2019ailleurs, plusieurs initiatives ont \u00e9t\u00e9 mises en place par les communaut\u00e9s pour promouvoir et encourager le maintien de cette langue si complexe et particuli\u00e8re. Malgr\u00e9 le fait que la majorit\u00e9 des Inuits comprennent et parlent l\u2019anglais (l\u2019anglais est beaucoup plus pr\u00e9sent que le fran\u00e7ais), il est primordial de s\u2019assurer de faire traduire nos documents dans la langue locale et de tenir la plupart de nos r\u00e9unions avec l\u2019aide de traducteurs. Ce point est particuli\u00e8rement crucial lorsque des volets de formation ou de transfert de connaissances sont inclus dans les projets.<\/p>\n

Le Grand Nord offre une source de d\u00e9fis quasi in\u00e9puisable pour celui qui s\u2019y aventure. Que ce soit le climat polaire, la toundra, la faune arctique ou encore le fonctionnement politique et organisationnel particulier de la r\u00e9gion, ceux-ci nous obligent r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 innover et user d\u2019imagination pour arriver \u00e0 nos fins. L\u2019imagination, c\u2019est d\u2019ailleurs une des qualit\u00e9s importantes selon moi pour travailler dans ce milieu, l\u2019imagination ainsi que l\u2019ouverture d\u2019esprit. Les m\u00e9dias v\u00e9hiculent r\u00e9guli\u00e8rement, pour ne pas dire constamment, des images n\u00e9gatives de ces r\u00e9gions trop souvent oubli\u00e9es et incomprises. Il y a effectivement beaucoup d\u2019am\u00e9lioration \u00e0 mettre en \u0153uvre, notamment en mati\u00e8re de logements et d\u2019\u00e9ducation. La situation n\u2019est pas id\u00e9ale, mais apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es pass\u00e9es avec les Inuits, on apprend \u00e0 relativiser les choses et surtout \u00e0 les contextualiser. On peut alors mettre nos \u00e9nergies sur les projets et initiatives qui ont de vraies retomb\u00e9es positives sur les communaut\u00e9s et leurs habitants. Atsunai!<\/p>\n

*Nunavut, l\u2019Inuvialuit (Yukon, Territoire du Nord-Ouest), Nunavik (Qu\u00e9bec), Nunatsiavut (Labrador)<\/p>\n

Maxime Ladouceur, ing.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t

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BIOGRAPHIE<\/strong>
\nDipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019\u00c9cole Polytechnique en g\u00e9nie m\u00e9canique en 2006, M. Maxime Ladouceur a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re en conception pour le milieu cin\u00e9matographique. Suite \u00e0 plusieurs s\u00e9jours en Afrique, Asie et Am\u00e9rique du Sud, il d\u00e9veloppe un int\u00e9r\u00eat particulier pour les projets de d\u00e9veloppement international. Cette nouvelle passion l\u2019am\u00e8ne \u00e0 d\u00e9couvrir les communaut\u00e9s Inuites du Qu\u00e9bec et du Canada. Depuis 2008, il dirige des projets d\u2019infrastructures au sein de la Soci\u00e9t\u00e9 Makivik, un OSBL Inuit qui \u0153uvre sur le territoire du Nunavik au Nord de la Province du Qu\u00e9bec. Ses champs d\u2019expertise touchent diff\u00e9rents domaines dont les infrastructures maritimes en milieu arctique, la construction sur perg\u00e9lisol ainsi que la gestion d\u2019\u00e9tudes d\u2019impacts environnementales et sociales. M. Ladouceur est \u00e9galement membre de plusieurs comit\u00e9s de liaison r\u00e9gionaux et participe activement \u00e0 la n\u00e9gociation d\u2019ententes entre les populations Inuites du Nunavik et plusieurs Minist\u00e8res provinciaux et f\u00e9d\u00e9raux.<\/em><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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